一边开车一边赚取虚拟货币并非空想，那种依托分布式账本技术的区块链正把你手中掌控车的把控装置转变为如同可以迅速制造大量财富的印钞设备一样。在2019年举办的法兰克福车展期间大陆集团提出了“驾车过程中同时赚到钱”这样的理念时，好多人尚未有所察觉，此项技术将会全方位颠覆我们对于汽车所抱有的全部认知。
数据变黄金的造富神话
在2019年举办的法兰克福国际汽车博览会上被大陆集团展示的“联网停车”系统，能使驾驶员借助车辆所生成的数据来获取虚拟货币，这么一套参照区块链搭建而成的数据货币化平台，将路上的每一公里均转变为了潜在收入。
车辆唯有在驾驶员授权其收集停车位那些信息、交通流量这般数据之后，设于后端一方的系统方能自动去结算数字货币。博世跟EnBW合作而开发出来的充电产品的原型情形更是要往前更进一步，它能够让充电这个流程从预订那一步起步之后一直到支付环节实现完全自动化来完成，那种透明的定价模型能够使得车主可以实时地去对比周边充电桩的价格。
零部件巨头的区块链卡位战
最早成为MOBI区块链联盟成员的汽车供应商里有采埃孚，它要为自动驾驶交通运输研发安全且高效的解决办法。德国的这家零部件巨头明白，之后车辆之间所构建的信任机制必定得借助不可篡改的区块链技术。
博世工程与商业解决方案的高级副总裁Sri V进行了预测，那就是到2021年的时候，区块链将会成为主流技术。它的采用速度甚至会超过数据分析以及人工智能，原因在于高速网络和计算能力这样的基础设施已经就绪，只等着应用场景全面展开了。
汽车共享的真正落地
致力于面向共享出行开展区块链技术研发的美国造车新势力Canoo，其首席出行官Karl-表明，当下手机端用于叫车以及付款的App彼此并无打通，致使用户体验出现割裂状况。而他们所要去做的乃是打造一款整合应用，通过输入密码便能够达成取车、乘车以及付款的全部流程。
区块链将网约车平台那种“中心化”调度予以消除，使得乘客与驾驶员能够直接进行点对点沟通。租赁信息于链之上实时认证更新着，不再需要繁琐的纸质合同以及人工审核，真正意义的共享经济就这样诞生了。
供应链的透明化革命
沃尔沃于一份邮件当中透露，他们花费2个月时长追踪了钴原料供应链，该供应链是从中国回收工厂再到浙江分公司的。整个过程全都透明且能够追溯，而在传统模式之下此几乎是无法完成的任务。
汽车供应链长久以来有着零碎化、复杂化、并且地理分散化这类问题，企业好似孤岛一般。区块链致使每一环节都留存下不可以被篡改的记录，不管是零部件来源还是维护历史，全都变得清晰明白，极大程度地减少了管理成本以及人为错误。
智能合约重塑用车场景
智能合约的概念受到自动售货机的启发，其运行过程中必然得有货币介入，并且资产得是数字化的才行。来想象一下，将汽车转变为数字资产，只有持有特定密码的人方可打开车门，这样的安全保障比传统钥匙强得多。
博世针对车辆所开发的软件，与智能充电站管理系统相融合，使得运营商能够为客户提供实时的备选方案，在整个交易过程中，是全自动执行情况，并不需要人工进行干预，而区块链技术正将想象演化成日常。
婴儿期的颠覆者仍需时日
区块链当下所处的状态极为原始，就如同汽车问世之前的马车那般情景，虽已具备一定雏形但距离成熟还差得远，切实落地且能带来社会效益的项目数量依旧稀少，要实现大规模应用得依据实际情形安身。
对于汽车供应链企业所存在的信息孤岛问题，以及第三方服务商借助电话及邮件开展关键任务管理呈现出的低效现状，这些皆表露变革存在极大空间。不过，仅仅依靠理想化的宗旨是远远无法满足需求的，还需要逐步去建立并完善整个协作体系标点。
在这里张望了之后，你可曾去思索过自身每日驾车所生成的数据究尽能够值多少货币数额呢？欢迎于评论区域之内去分享你的见解，给予点赞并进行转发操作，从而让更多群众来知悉这一即将降临的造就财富的风口之处！
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